Unizo Merksplas hield vanochtend hun tweede Open Coffee-sessie. Een eenvoudig concept: nodig zelfstandige ondernemers uit op koffie, een koffiekoek en een babbel over een interessant thema, en de rest komt vanzelf. Dan gaan mensen met elkaar aan de praat, kunnen ze met elkaar kennismaken en kan er genetwerkt worden.
Vandaag ging het over het leasen van fietsen. Rob Carmans van Lease a Bike kwam hun aanpak voorstellen.
En waar kon dat beter dan in de nieuwe winkel van Bike Addict? Nick Hendrickx: “Vorig jaar verkasten we met onze zaak naar dit pand in de Leopoldstraat.” Tine Bastijns: “Oorspronkelijk wilden we er een wat grotere zaak van maken, maar bouwtechnisch lag dat moeilijk. Nu hebben we er een boetiekconcept in gelegd. Die uitstraling ligt ons wel.”
Schakel in duurzaamheid
Nick: “Bij ons kan ieder zijn of haar unieke custom-made fiets samenstellen: met ons Velo de Ville-gamma kan je de kleur van je frame kiezen, je zadel, je versnellingsapparaat, je motor… In het Lease a Bike-traject zijn we zo een belangrijke schakel. En we hebben voor onze klanten ook een mobiele hersteldienst: de maan- en dinsdagen trekken we daar voor uit.”
Rob Carmans: “Tegenwoordig is alternatieve mobiliteit heel belangrijk. Daar spelen we met Lease a Bike op in. We zijn een dochter van Pon, een internationale onderneming die onder meer inzet op fietsmobiliteit. Met onze firma willen we fietsleasing beschikbaar maken voor bedrijven en werkende mensen in Europa. Die fietsmobiliteit wint nog altijd aan belang. De opkomst van de (elektrische) fiets zorgde wereldwijd voor een verandering in mobiliteit. Fietsen is niet alleen gezond, maar helpt ook het dichtslibben van binnensteden tegen te gaan. Het is een van de meest duurzame vormen van vervoer.”
“Sinds dit jaar zijn we met Lease a Bike ook titelsponsor van de wielerploeg Team Visma | Lease a Bike geworden. Zo kan je ons misschien ook kennen.” (lacht)
Leasen lijkt supervoordelig
Leasing maakt duurdere fietsen bereikbaar, volgens Rob: “Voor 4 op de 10 werknemers is het de enige manier om droomfiets te kunnen betalen.” E-bikes en speed pedelecs zijn daarbij enorm populair!
Rob: “Een gemiddelde nieuwe (elektrische) fiets die je least, kost gemiddeld een 4.700 euro. We kennen uitschieters die 15.000 euro kosten. Wie had dat ooit voor mogelijk gehouden? Een fiets leasen is via ons supervoordelig. Zeker in België. We worden op dat vlak fiscaal in de watten gelegd. Leasen doe je bij ons voor 36 maanden. Je bespaart heel wat kosten. En je wordt vitaler: met de wagen aan de kant, zorg je voor je lijf en leden.”
“Zonder fietshandelaars als Bike Addict zouden we niet bestaan. Zij hebben de expertise in het klantencontact, het onderhoud en de opvolging van de aankoop. Ze maken ook gebruik van ons digitaal platform, zodat we een leasecontract in negen stappen op 48 uur rond kunnen krijgen.”
“Stel dat je privé een fiets aankoopt van 3200 euro cataloguswaarde. Tel daarbij het onderhoud en de verzekering voor 36 maanden, en je komt uit op een totaalbedrag van 3991 euro. Via ons kan je dezelfde fiets leasen met een investering van 1984 euro. Na 36 maanden kunnen we je die fiets aanbieden aan 15% restwaarde aanbieden, voor 480 euro.”
“Lease a Bike draagt Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen heel hoog in het vaandel. Eén van onze medewerkers is daar voltijds mee bezig. Zo doneerden we bijv. vorig jaar een 130 fietsen via Mobiel21 aan mensen uit kansengroepen. Of we planten samen met Bos+ een boom voor elke verkochte fiets.”
Spetsersbon verloot
Een gewoonte op de Open Coffees: de naamkaartjes van de aanwezige ondernemers gaan in de pot, en een onschuldige hand (in dit geval die van Tine) trekt iemand die een Spetsersbon wint. Die ging deze keer naar Frie Vermeiren van FrieStyle.
Frie: “Met FrieStyle wil ik al kokend mensen begeleiden naar een gezonde levensstijl. In 2021 was ik er lichamelijk slecht aan toe. Mijn specialist raadde me aan om een ander eetpatroon te gaan volgen. Die nieuwe levensstijl bleek enorm te helpen. Zo raakte ik gepassioneerd door gezond koken. Eerst door wat te experimenteren, nadien door me bij te scholen. Je kan bij me als voedingsconsulente terecht, maar ik bied ook verschillende workshops aan.”
Goed dat fietsen voor iedereen beschikbaar zijn. Vandaag kwam ik er toch ook een kritisch artikel over tegen.