De Adviesraad Verkeer en Mobiliteit (GAV) besprak de stand van zaken van verschillende verkeersdossiers in Merksplas. De werken in de Goordijkstraat zijn klaar, terwijl de werkzaamheden aan de Steenweg op Weelde vermoedelijk nog drie jaar zullen duren.
Ook de verkeersveiligheid aan de scholen, de parkeerdruk en het onderhoud van de wegen kwamen aan bod. Daarnaast wil de adviesraad voortaan op elke vergadering één groter verkeersthema grondig bespreken en daarover advies uitbrengen aan het college. Het gsm-gebruik bij fietsers wordt alvast een nieuw aandachtspunt, met extra sensibilisering en een banner aan de invalswegen.
Welkom
Stand van zaken:
- Goordijkstraat = klaar
- Steenweg Weelde: start rooien bomen 19/10/26, duurtijd van de grote omleiding en de volledige werkzaamheden vermoedelijk 3 jaar.Fietsoversteek Schuttershofstraat: komt er niet. AWV vindt dat dit een vals gevoel van veiligheid zou geven aan de fietsers.
- Cardijnlaan: metingen worden besproken, V85 = 42.Politie heeft geen klachten meer van parkeerproblemen.
- Gemachtigde opzichters en schoolroutekaart: 4 nieuwe GO’s gevonden, maar nog steeds moeilijke puzzel. Huidige situatie wordt als ok en voldoende beschouwd.
- Schoolroutekaart: GAV maakt zich zorgen dat kinderen de doorsteek maken via Binnengeleg en bij uitrijden tegen de richting op het smalle fietspad rijden richting oversteek Spelewei. Met scholen communiceren dat “oude” route via P. Ceulemansstraat en Gildestraat de veiligste is. Sue neemt dit op.
Onderhoudswerken wegennet (zoals Vaartstraat)
- Hoofd TD legt uit dat huidig budget op is en er nieuwe budget is gevraagd om de noodzakelijke en dringende herstellingen te kunnen (laten) uitvoeren. Nadat beschikbaar budget gekend is kan de prioriteitenlijst aangesneden worden.
Parkeerdruk Merksplas
wordt behandeld als een thema in de volgende GAV van 16/11/2026. Op die GAV zal er een agenda gemaakt worden dat er steeds 1 vast groter thema wordt besproken en advies wordt opgemaakt richting college (onderstaande punten worden dus later behandeld als thema: Snelheidszones, Fietsverbinding). Aan leden GAV wordt gevraagd om ook na te denken over andere te behandelen grote thema’s.
Aan GAV wordt ook gevraagd vooraf aan te geven welke info we trachten bijeen te zoeken ter voorbereiding van een thema-GAV.
Evolutie van de snelheidszones in Merksplas
Fietsverbinding Turnhout – Hoogstraten
Afschermen ladingen mais
Schepen mobiliteit legt de wetgeving opnieuw uit. De meeste GAV-leden vinden de “overlast” voorlopig erg goed meevallen. Er wordt aan politie gevraagd om hier opnieuw aandacht aan te besteden.
Gebruik GSM bij fietsers
Qworzó heeft dit op agenda staan om te behandelen tijdens hun verkeersweek. Ook aan VBS zal dit gevraagd worden als aandachtspunt. GAV gaat een extra banner laten maken om dit als aandachtspunt te accentueren op de 5 GAV-borden bij het inrijden van onze gemeente. Aan dienst communicatie zal een voorstel gevraagd worden en deze zal voorgelegd worden ter goedkeuring zodra deze gemaakt is.
Varia
- Er wordt gesproken over de verkeersquiz. Hierbij krijg je wekelijks (op donderdag) een kleine vraag zodat je je kennis kan bijschaven https://www.veiligverkeer.be/de-kleinste-verkeersquiz/
- Verslag van vorige GAV zou reeds op Merksplas.nu gestaan hebben voordat de leden van GAV deze definitief hadden goedgekeurd. Indien dit gebeurt, meteen laten weten zodat dit op dat moment nagekeken kan worden. Er zal op gelet worden dat deze uiteraard eerst goedgekeurd wordt, en naar leden GAV gaat vooraleer deze wordt gepubliceerd.
- Werkzaamheden aan gebouw Feyen: er wordt gemeld dat er overlast is door werfverkeer en betonstorten. Gemeente heeft goede contacten met aannemer en ook politie houdt het hier consequent in de gaten. Indien er echt een gevaarlijke situatie zou zijn, graag meteen melden.
- Nadar hekken bouw Afra: men meldt dat deze nog steeds hinderlijk staan op het voetpad en dat deze verplaatst zouden kunnen worden nu de stelling weg is. Hoofd TD is reeds ter plaatse geweest en heeft contact met de aannemer.
- Men meldt dat er vanuit Binnengeleg regelmatig wagens tegen de richting de P. Ceulemansstraat uitkomen. Gemeente gaat borden en signalisatie nakijken en voorziet het nodige in samenspraak met projectontwikkelaar om duidelijk te maken wat de rijrichting is.
- Men meldt dat de arcering die aangebracht is voor de inrit van Leest 52A-50 vreemd is in het straatbeeld. Arcering is volgens regelgeving niet overrijdbaar maar verdrijfvak.
De samenstelling van de Gemeentelijke Adviesraad Verkeer vind je elders op onze website.
Het volledige verslag staat als pdf op de website van de Gemeente Merksplas. Voor dit artikel namen we de tekst over, zodat je die hier vlotter kunt lezen en eenvoudig kunt doorzoeken via de zoekfunctie.
