Vandaag zette de Werkgelegenheidscommissie van het Europees Parlement het licht op groen voor financiële steun aan de ontslagen werknemers van Audi Vorst.
Eerder deze maand stelde de Europese Commissie al voor om €7,5 miljoen te mobiliseren uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering (EGF), om 3.414 werknemers te ondersteunen die hun baan verloren na de sluiting van de Audi-fabriek in Brussel.
Als Europarlementslid voor cd&v en onderhandelaar over de herziening van dit fonds vind ik dit een bijzonder belangrijke stap. De sluiting van Audi in Vorst heeft duizenden gezinnen in en rond Brussel hard getroffen. De middelen die we nu voor hen vrijmaken, moeten hen concreet ondersteunen om met vertrouwen en perspectief een nieuwe start te maken op de arbeidsmarkt.
Wie wordt ondersteund?
Met deze middelen willen we de 3414 getroffen werknemers helpen bij hun zoektocht naar een nieuwe plek op de arbeidsmarkt. Het gaat om 2580 ontslagen werknemers bij Audi zelf en 568 werknemers bij vijf toeleveranciers en downstreamproducenten die rechtstreeks afhankelijk waren van de site.
Deze ontslagen zijn het gevolg van structurele veranderingen die we in de hele Europese automobielsector zien. Voor Audi Vorst speelde vooral de tegenvallende verkoop van de Q8 e-tron, het enige model dat men daar produceerde. Er is beslist dat de opvolger van dit model niet in Brussel zal worden gebouwd, maar in fabrieken dichter bij markten buiten Europa, waar de vraag naar grotere voertuigen sterker groeit.
Embed from Getty ImagesOpleiding, begeleiding en toekomstperspectief
Het steunpakket kan onder meer bestaan uit bijscholing, vaak gericht op de digitale of duurzame transitie, om mensen klaar te stomen voor de jobs van de toekomst. Daarnaast gaat het ook om loopbaanbegeleiding, hulp bij het zoeken naar werk en ondersteuning bij het opstarten van een eigen onderneming.
Het doel is om de impact van dit massale banenverlies te verzachten en duurzame tewerkstellingskansen te creëren. Deze Europese steun komt bovenop de gebruikelijke maatregelen en maakt het mogelijk om een echt traject op maat van elke ex-werknemer uit te werken.
Een modernisering van het EGF-fonds
Naast de middelen die we nu vrijmaken voor de werknemers van Audi Vorst, werken we ook aan een ruimere herziening van het EGF-fonds. Als hoofdonderhandelaar namens het Europees Parlement leid ik die gesprekken.
Voor mij gaat het om een modernisering. Dit fonds is in het verleden al vaak een belangrijk instrument gebleken om werknemers te ondersteunen die getroffen worden door grootschalige herstructureringen of faillissementen, en dat moet zo blijven.
Maar in economisch en geopolitiek onzekere tijden heeft het fonds bijsturing nodig. Ik vind dat we middelen vroeger moeten uitkeren, wanneer werknemers nog aan het werk zijn. Zo kunnen zij zich heroriënteren, intern binnen een bedrijf of extern naar een nieuwe, toekomstgerichte en duurzame job.
Dat ligt in lijn met de strategie van de Europese Commissie voor de automobiel- en staalsector. Bovendien kunnen we op die manier mogelijk ook faillissementen helpen voorkomen.
Volgende stap: plenaire goedkeuring
Nu de bevoegde commissie van het Parlement vandaag het voorstel goedkeurde, moet de plenaire vergadering het nog bekrachtigen. Daarna kunnen we de middelen definitief inzetten om de getroffen werknemers zo snel mogelijk perspectief te bieden.
